パイオニア・ペダリングモニターシステム 徹底解剖＆使いこなしのヒント 第3回

パワーの質が分かるということは、ライダーの出力を高めるパワートレーニングには大きく分けて二つの方向性が考えられるとも言える。ひとつはパワーの絶対値を高める方法、もうひとつはいかに無駄を減らして効率よく高いパワーを出すかという方法だ。

これまでのパワートレーニングでは、パワーの絶対値を高めることが中心だった。そもそも従来型のパワーメーターでは、パワーの質が分からなかったからである。だからこそ、僕が不調に陥ったときのように、パワーを高めることばかり追い求めてフォームを崩し、まともに走れなくなってしまう——なんて失敗も起こりえるわけだ。

しかし、ペダリングモニターシステムの登場によって、ペダリング効率を高めることでも、発揮できるパワーが向上するということに多くのサイクリストが気付かされた。これまで言われてきたペダリングスキルの重要性がペダリングモニターシステムのデータによっても裏付けられたかたちだ。

もちろん、パワーの絶対値を高める作業と、ペダリング効率を高めて発揮できるパワーを高める作業は、どちらか一方だけ行えばよいというものではない。前者は主にフィジカル面のトレーニング、後者は主にスキル面のトレーニングになるからだ。よって、両者をバランスよく取り入れ、地道に絶対的パワーを上積みし、ペダリングスキル向上で効率よく脚力を推進力に変換できるようにすることが、最短距離で強くなる方法と言えるだろう。

 

僕がペダリングモニターシステムを活用するようになって、これまでの一般的なパワーメーターを使ったパワートレーニングと大きく変わったことがある。ペダリングの左右差や効率といったスキル面に注目するようになったことだ。

他社製のパワーメーターでもペダリングの左右バランスやトルク効率を出せる製品はいくつかある。しかし、クランクを1周させる間のどのポイントでどのぐらいの踏力が発生し、それがクランクに対してどのぐらい理想的にかかっていて、どのぐらい無駄な力となっているかを左右別々にリアルタイムで見ることができるのはペダリングモニターだけだ。しかも、それが直感的に分かるから、自分のペダリングの弱みも直感的に把握しやすい。トレーニングでの課題が見つかったのだ。

ペダリングモニターを使う前は、僕は比較的左右均等にペダルを回せていると思い込んでいた。僕は自分が思うよりペダリングの左右バランスがよくないことが分かった。

いわゆる左右バランスの項目だけを見ると、ダンシング・シッティングを合わせた全体の平均では絶不調時L：R＝50：50、好調への回復局面でも51：49と、そんなにバランスは悪くないように見える、しかし、片脚ずつの平均ペダリング効率に注目すると、左脚の方がペダリング効率が高いのだ。しかも、絶不調時でも約4ポイント、好調への回復局面に至っては8ポイント近くの開きがある。

 

その理由はペダリング時の全周のトルクを表すトルク曲線を見ると明らかで、シッティング時に右脚側が引き脚局面（180°以降）にあるところでクランクを回すのに有効に作用しない法線方向の力や左脚に負荷となるロス（クランク回転の道方向の力）が大きくかかっている。つまり、右脚は無駄な力を発揮しているというわけだ。

したがって、僕の場合、不得手な右脚のペダリングスキルを向上させれば、ペダリング効率が改善し、左右のバランスももう少しよくなると思われる。

 

パワートレーニングで強くなるためのアプローチには、パワーそのものを高める方法とスキルを高めて発揮できるパワーのムダを減らすという2つのアプローチがあるのは前述の通りだ。クルマのチューンナップにたとえるなら、パワーそのものを高めるのはエンジンのチューンナップ、ムダを減らすのは吸排気系や回転系のチューンナップのようなものだ。

ここまでは主に、ペダリングモニターシステムを活用してできるスキルアップトレーニングを紹介してきた。ムダを減らすことで、ライダーのアウトプットの出力が同じでも、バイクを進めるための推進力が上がり、速く走れるようになったり、同じ時間をラクに走れるようになることは間違いない。

ただ、それはパワートレーニングの一側面にしか過ぎず、やはりライダーの筋力や心肺機能そのものを高める作業が重要であることには変わりない。つまり、ここまでに紹介してきたスキルアップトレーニングは、一般的なパワートレーニングと並行して行う必要がある、ということだ。

 

ペダリング効率を高めるには、クランクを円周運動させる際に接線方向（クランクアームに対して垂直方向）にトルクをかけることが重要だ。しかし、それはあくまで足という体の末端の動きであって、キレイにペダルを回すことを意識しているだけでは、必ずしも速く走れるようにならない——というのが個人的な考えだ。

速く走るためのひとつの指標として、パワーがある。自転車におけるパワーはケイデンス×トルクで求められるが、これをペダリングに置き換えるとケイデンスはクランクをスムーズに早く回す能力、トルクはペダルに大きなトルクをかける能力といえる。どちらか一方ではなく、どちらのスキルも高めていくことが重要なのだ。

この考え方をふまえ、ペダリングモニターのベクトル表示は、次のようなイメージで活用するのがよいと思う。

●下死点付近で下に踏み抜くような無駄な力を少しでも減らす
●6時以降（180°以降）の引き脚局面で、脚が反対側の踏み脚の重荷にならないよう抜重できているかを確かめる

つまり、大きな無駄をなくすためにベクトル表示を活用しつつも、体の大きな筋肉群、特に腰回りやお尻の筋肉を使ったダイナミックなペダリングの習得に集中する方が、出力もペダリング効率も高めやすいと思うのだ。


ペダリングモニターシステムは優れたトレーニングツールだが、最終的にはライダー自身がうまく運用しなければ宝の持ち腐れとなってしまう。そうしないためにも、データと自分自身の感覚をいかにすりあわせ、パフォーマンスを向上させていくかが重要だ。

■パイオニアペダリングモニターシステム徹底解剖＆使いこなしのヒント
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パイオニアは2016年1月30日(土）に同社で第2回ペダリングセミナー「スピードアップのためのペダリング技術と筋肉の使い方」を開く。
セミナーの詳細は下記の通り。

■日時
第1回 11：00〜13：00
第2回 14：00〜16：00

■募集人数：各20人
■場所：パイオニア株式会社 1Fプレゼンルーム（川崎市幸区新小倉1-1）
■講師：自転車プロコーチ 須田晋太郎氏（株式会社ウォークライド）
■参加料：5,400円（税込）
■応募方法：下記サイトから申し込む（セミナー詳細も下記サイト参照）
http://walkride.jp/archives/17383/