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新城幸也2017ツール・ド・フランス出場決定！

2017.06.27

7回目のツール・ド・フランス出場が決まった新城幸也。日本人として最多出場記録の更新である。そんな彼のコメントを、取材し続けているているジャーナリストで、本誌連載「アレ！アレ！ユキヤ」の執筆も担当している大前仁氏が聞いた。

text&photo：大前　仁

ユキヤ7回目のツール出場が決まった。

ここまでくると「出て当たり前」くらいに思うかもしれないが、あのフルームでさえ6回目である。1996年、日本人で初めて近代ツールを走った今中大介さんは「市民レースのひとつのカテゴリーを勝ち上がっていくのさえ容易じゃない。県の代表になったり国体を走るのだって大変なこと。それが、世界に出て行ってその頂点のレースで、日々消耗しながら走り続けるなんてことは、自転車ファンの皆さんが想像するよりも遙かにとてつもないこと。本当にスゴイ、偉業です」とユキヤを絶賛する。

にもかかわらず、ユキヤ自身は至って自然体だ。「まずはチームの指示通りに仕事をこなすことが第一」。これは、ユキヤがBboxブイグテレコムに移籍して以降、ずっと言い続けているセリフでもある。

なぜユキヤが選ばれるのだろうか？ブイグに行った最初の年（2009年）と、グランツールを10回も完走した32歳の今とでは、チームが彼を選出する理由は異なるかもしれない。明らかなのは、彼がアマチュア時代からフランスを拠点として走ってきたこと、そして言葉も土地勘も十分に備えている、という点だ。

そしてまたアシストとしての能力も、チームがユキヤを選ぶ一因だと思われる。平坦ステージでの牽引も、山岳でのアシストも、その場その場でかゆいところに手が届く、エースの気持ちをよく理解した上での動きや位置どりが、テレビ画面からよく伝わってくる。

ユーロップカー時代のトマ･ヴォクレールやピエール・ロラン、ランプレ･メリダのルイ･コスタ、そしておそらくバーレーン・メリダのヨン・イサギレも、アシストとしてユキヤを指名しているのではないか、そんな気がしたのは一度や二度ではない。

「チームはジロ組とツール組がハッキリ分かれていました。コルブレッリ、イサギレ、僕、グレガがツール。ガスパロットもツール組だったけれど、ナヴァルダウスカスの問題（ジロ直前に体調不良でメンバーから外れた）でジロになったから、ガスパロットの代わりは誰かな？と思っていました」とユキヤはメンバーに関してもコメントしている。

チームがエースとして選んだのはおそらくイサギレだろう、とユキヤは言う。「ただ、イサギレは『総合は狙いたくない。総合10位に入ったところでどうなる？ 3週間、10位のために毎日走るより、ステージ2勝して山岳賞獲るほうがいいんじゃないか？』と言っているんです。でもそれじゃダメなんです。大きいお金をもらって動いてきた人は、そういうわけにはいかない、それは無理でしょう（笑）」というのがユキヤの予想だ。

そしてユキヤ自身についてのコメントはこうだ。「スプリントではコルブレッリ、山岳ではイサギレ、休みなくステージを狙って、今年も忙しくなりそうですね！」。

かつて本誌のインタビューでユキヤは「計算上、グランツールは200人が出て1回に20ステージあるので、10回出れば1人1回の割で当たる（勝てる）はず」と話している。これは冗談めかした話ではあるが、ユキヤはこう付け加えることも忘れない。「チャンスがあればステージも狙っていきます！」。

グランツール11回目となるこのツールで、ユキヤにチャンスが巡ってくることを心から祈りたい。

バーレーン・メリダ　ツール2017参加メンバー

ヤネズ・ブライコヴィッチ（スロベニア）
オンドレイ・ツィンク（チェコ）
新城幸也（日本）
ツガブ・グルマイ（エチオピア）
ヨン・イサギレ（スペイン）
ソンニ・コルブレッリ（イタリア）
ボルト・ボジッチ（スロベニア）
ハビエル・モレノ（スペイン）
グレガ・ボレ（スロベニア）
http://teambahrainmerida.com/