シマノのみならず自転車完成車メーカーのエンジニア側はロードバイクのディスクブレーキに関しては各社非常に前向きだが、その理由は自転車を開発しているからこそ数値的なメリットを知り尽くしているため。一方で、レースでその機材を使うプロはというと意見が分かれているのはご存じの通りだろう。
集団落車の際にローターに接触したら危ないというのが理由のひとつだが、これは各国のメディアが実験に実験を重ねて「実験では」安全という事になっているのが今の世の流れ。一方で、もう一つの否定的な意見がディスクブレーキの制動は立ち上がりが急なので集団の中でディスクとリムブレーキが混ざった状態で走ったら誰かがディスクブレーキで急制動をかけると止まりきれずに突っ込んで落車するというものだ。