【シマノ】ツール最新機材Pick Up

ロードバイク用コンポーネントの最高峰であるデュラエースをはじめ、総合パーツブランドのプロ、レーシングアパレルブランドのエス・ファイアなど、今やツールを筆頭とする世界のロードレースシーンはシマノを抜きに語れないほど、この日本企業はスポーツサイクル文化の発展に貢献している。今大会では22チーム中16チームがデュラエースを採用し、18ステージで勝利。しかもマイヨジョーヌをはじめ４賞ジャージ全てを獲得するなど、今年も快進撃を見せたのだ。
 

UCIによるロードレースでのディスクブレーキ解禁を受け、今ツールでは9チームがこれを採用するバイクを用意した。多くのチームは選手の好みやステージの内容によってリムブレーキ車と使い分けていたが、トレック・セガフレードは全てのステージで全選手がディスクブレーキ車で出走。デュラエースはDi2、機械式変速の両方で油圧ディスク用のSTIレバーを用意するほか、キャリパーの軽さやローターの放熱性にも絶対の自信を持つ。


デュアルコントロールレバー
ST-R9170
価格：8万8314円（左右セット）

ディスクブレーキ
BR-R9170
価格：1万5107円（フロント）、1万4776円（リヤ）

ディスクブレーキローター
SM-RT900
価格：7697円（ローター径160mm、140mmともに）

E-スルーアクスル
SM-AX720
価格：4104円（軸タイプ100×12mm）、4391円（軸タイプ142×12mm）

WH-R9170-C60
価格：14万7818円（チューブラー・フロント）、17万3247円（チューブラー・リヤ）

WH-R9170-C40
価格：14万9248円（チューブラー・フロント）、17万4908円（チューブラー・リヤ）、12万265円（チューブレス・フロント）、14万884円（チューブレス・リヤ）
 

「ライダーの出力を、全て推進力に換える」というコンセプトのもと、2016年11月に発売されたR9100系デュラエース。シリーズ初の油圧ディスクブレーキやパワーメーターを圧倒的な完成度で投入した。Di2はフロントメカの操作が不要なシンクロシフトを採用する。


フロントディレイラー
FD-R9150
価格：4万362円

リアディレイラー
RD-R9150
価格：6万5235円

クランクセット（パワーメーター一体型）
FC-R9100-P
価格：13万3768円〜15万845円
 

R9100シリーズではリムハイトが37mm（C40）と60mm（C60）という２種類のフルカーボンホイールを用意。風洞実験を経て設計されたリムはどちらも28mmとワイドで、従来シリーズよりも空力特性を向上。リヤは2:1スポークパターンである”オプトバル”採用する。


WH-R9100-C60
価格：31万6315円（チューブラー・前後セット）、14万5636円（チューブラー・フロント）、17万683円（チューブラー・リヤ）、21万8186円（クリンチャー・前後セット）、10万504円（クリンチャー・フロント）、11万7688円（クリンチャー・リヤ）

WH-R9100-C40
価格：31万8423円（チューブラー・前後セット）、14万6614円（チューブラー・フロント）、17万1816円（チューブラー・リヤ）、20万9594円（クリンチャー・前後セット）、９万6553円（クリンチャー・フロント）、11万3047円（クリンチャー・リヤ）
 

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