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Livのeバイク「エスケープRX W-E+」を初心者女子が体感してみた！
その他
2019.06.14
すでに発売されているジャイアントの「エスケープRX-E+」をベースにしながら、フレームサイズなど各パーツを女性用に設定したこのモデルを、サイクルスポーツでインターンシップ中である3人の女子が体感！
イマドキ女子ならではの目線によるレポートをお届けしよう。
女性でも気軽に「eバイク」を楽しめる！
近年各社からさまざまなモデルが発表されている電動アシスト付きスポーツバイク、「eバイク」。しかしながらその多くはメインターゲットである男性向けのサイズのものが多く、小柄な女性がいざ乗ろうとなると「サイズが大きすぎる」ことで、肝心のスポーツライドが気持ちよく楽しめなくなってしまう。
そんななか世界最大の自転車ブランドであるジャイアントの、女性用ブランドであるLivが2019年5月に発表したのが、エスケープRX W-E+（プラス）だ。
このモデルは2018年にジャイアントが発表した、オンロード向けのクロスバイクタイプであるeバイクをベース車体としており、基本的な性能やeバイクの核となるドライブユニット、バッテリーは同一のものを採用。そのフレームサイズを最小のXXS（375mm）とすることで、最低身長145cmから160cm程度までのライダーにフィットするようになっている。
スポーツライドを楽しむハードルをより下げてくれることとなるeバイク。ジャイアントではエスケープRX-E+を加えると、eバイクとしては合わせて4つのサイズ展開となり、より多くの人に対応することができる。これによって、eバイクがこれまで以上に多くの人に受け入れられていくきっかけとなるだろう。
と、いうことで、その可能性を実際に試すべく、スポーツライドがほとんど未経験であるという女子に、eバイクに乗って走ってもらうことを企画。
登場してもらうのは、サイクルスポーツ編集部でインターンシップ中の3人だ。
初心者女子が体験ライド！その感想は？
実際に新人女子3人が多摩川サイクリングロードから激坂を含む20kmをテストライドした。その様子を彼女達自身の目線からレポートしてもらおう。
尾崎「eバイクが教えてくれたこと」
私は通勤時、自宅から駅まで自転車に乗っています。何年も毎日のように自転車に乗っているので、自転車は私にとって日常の些細なツールでした。
そんな私が今日、eバイクから得たものは、まさに非日常の快感。軽い力でぐんぐん進むマシンに、自分が付いていくような気持ちでした。風を受け、原っぱのにおいを存分に感じました。
スポーツバイクは仲間と一緒でも、漕いでいるときはスピードに乗り自転車と二人きりのようで個人的な空間が自由な気持ちにさせてくれます。
アシストが力を後押ししてくれるため、軽快なスピードの中、ゆったりと周りを見渡すことができ、このような自分なりのスポーツバイクの楽しみ方を見つけることができました。
中牟田「eバイクで上り坂が好きになる！」
私の自転車経験といえば、中学生のときに通学に使ったくらい。
通学路には坂もあり、汗だくで立ちこぎをして、学校に着いたときには一日の体力を使い果たしたような気持ちになったものです。
そんなわけで、私の中の自転車の印象は、決して良いものとは言えませんでした。
ところが今日、1台の自転車が私の自転車観を変えたのです。
その名もeバイク。ロードバイクのシャープな見た目を維持しながら、外見を裏切る強力なアシストを見せてくれる電動アシスト自転車です。
アシストの恩恵を最も強く感じられるのは上り坂。特に登り始めて最初のひと漕ぎ目、前輪だけが坂に乗ったタイミングでクイッとペダルを踏むと、後ろから誰かに押してもらっているような感覚で車体がグーンと前に出ます。
他のどんな乗り物でも、味わった事のない感覚でした。これがクセになるフィーリングで、上り坂が現れるのをつい心待ちにしてしまいます。
サイクリストにお勧めするのはもちろんですが、自転車にニガテ意識がある人にこそ、一度eバイクに試乗してみてほしいと思います。
南波「初めてのeバイク体験」
試乗する前、eバイクを貸していただいたジャイアントストア二子玉川店長の松村さんにモードやギアの切り替えなどの説明をしてもらったのですが、「漕ぐだけじゃない自転車……」と、正直恐れおののいていました。
が、走り始めてみると変速機の切り替えなどの手の動きはほとんど必要なかったので、自転車初心者の私にも簡単に乗れて、かつアシスト機能のサポート感が凄まじく、坂もスイスイ陽気に上れました！
坂道がきつい、というイメージがあり自転車で遠出する勇気が出なかったのですが、eバイクならその心配もなくずっと楽しく乗れるので、自転車初心者の人にとっては特に、自転車を好きになるきっかけになる乗り物だ、と思いました。
