リドレー：超限定！ロットベリソルのTTマシン「ディーン・ファスト」

ツール・ド・フランスにてロットベリソルが実戦投入したタイムトライアルフレームの詳細が決定した。 

リドレーが特許を持つF-Brake™（ブレーキ一体型フォーク）F-Surface™（従来の粒子テープから小さな溝をフレーム導入）F-Splitfork™（フォークスリット）などを採用し、新たな設計で生まれたディーン・ファスト。

ＥＰＳ、Ｄｉ２のバッテリーやコード、そしてブレーキワイヤー類まで内蔵でき、インテグレーテッドシートポストクランプやインテグレーテッドコクピット（ステム）も圧巻。またサドルも可変可能でシートアングルを変更できる。

 世界先行生産６０セットのうち、日本にはＸＳサイズが５セットのみ入荷。

リドレー  ディーン・ファスト

価格：64万6000円（消費税抜き：フレームセット）

納期：５月予定

サイズ：ＸＳサイズのみ

材質：５０Ｔ４０Ｔ３０Ｔ ＨＭユニディレクションカーボン

重量：フレームＸＳサイズ１６４０g（ペイント済）、フォーク５６０g（ペイント済）

付属品：ブレーキ（Ｆ：フォクーク一体型、Ｒ：シマノダイレクトマウント）、カーボンシートポスト、アルミステム

カラー：１４２４Ａ

電動変速機専用設計

ディーン・ファストのジオメトリー

詳しい各所のテクノロジーはこちら http://www.jpsg.co.jp/ridley/dean-fast.html

問・ジェイピースポーツグループ http://www.jpsg.co.jp/ridley_news/