アウディがロードバイク「アウディ・スポーツレーシングバイク」を日本初公開

自動車メーカーアウディは、同社の自動車開発コンセプトを表現するロードバイク「アウディ・スポーツレーシングバイク」を日本初公開した。今年3月のジュネーブモーターショー2015で発表されたモデルで、ベースとなっているのは超軽量ホイールでおなじみのライトウエイト製フレーム「ウルグシュタルト」、フレームカラーのデザインはアウディのデザインチームが行なっている。ホイールは同社のマイレンシュタインが合わせられる。コンポーネントはシマノ・デュラエースDi2を搭載し、完成車重量は6kgを切る。ちなみに、フレーム素材の東レT1000カーボンは、アウディがル・マン24時間耐久レースに出場したときのマシン「R18 e-tron quattro」のコックピットにも採用されている素材だ。

アウディ・ジャパン大喜多社長は、スポーツレーシングバイクについて「アウディの高性能で、軽量化へ余念が無い姿勢を象徴するモデルとして、このバイクを発表しました。スポーツバイク人気の高まりは感じており、日本には世界に通用する自転車パーツメーカーであるシマノもある。実は、今回の企画がなければ日本発信でアウディの自転車をプロデュースしたいと思っていたくらいなんです。世界限定50台で、まだどの国に何台という割り当ては決まっていないのですが、できれば5台くらいは日本マーケット向けに確保したいと考えています。」と語った。

アウディのディーラーで販売され、ドイツでの価格は1万7500ユーロ。日本での販売価格はまだ決まっていない。東京、原宿のアウディフォーラム東京にて展示車を見ることができる。

サドルはセライタリアSLRキットカーボニオをベースに、表皮はアウディのハイエンドスポーツクーペであるR8のシートに使われているのと同じファインナッパレザー仕様で、「Audi Sports」の文字が刻印されている。

シートチューブにはシリアルナンバープレートがあしらわれている。

発表会のメインはもちろんクルマ。新型Q3（写真左）とA1（写真右）が発表された。都市部をスマートに駆け抜けるコンパクトなボディに、上質な空間を備えている。アウディのデザイナー陣は「クルマが街の景観を壊してはいけない」常々言っているそうだ。Q3はプレミアムコンパクトSUVで、全長4400mmのコンパクトなボディに1.4L～2.0Lの直4エンジンを搭載する。2.0Lモデルは従来かパワーアップされつつ、18％の低燃費かを実現している。