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【Tour速報】ツール・ド・フランス第13ステージはバンアーベルマートが区間初優勝！
レース
2015.07.18
第102回ツール・ド・フランス（ＵＣＩワールドツアー）は、７月17日にミュレからロデズまでの198.5kmで第13ステージを競い、ゴールまでたった300メートルで逃げていた３選手を捕らえた集団からアタックしたベルギーのグレッグ・バンアーベルマート（ＢＭＣ）が、マイヨ・ベールを着たペーテル・サガン（ティンコフ・サクソ）の追撃をかわして区間初優勝を上げた。
マイヨ・ジョーヌのクリストファー・フルーム（チームスカイ）は、７秒遅れの区間６位でゴール。総合上位に大きな変動はなかった。
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第13ステージは175選手が出走。気温36度Cの暑い一日だった。スタートして最初の1kmでアレクサンドル・ジュニエズ（ＦＤＪ）、トーマス・デヘント（ロット・ソウダル）、シリル・ゴチエ（ヨーロッパカー）、ウィルコ・ケルデルマン（ロトＮＬ・ユンボ）がアタック。ジェニエズはこの日のゴールだったロデズ生まれの選手だった。
5km地点でネイザン・ハース（キャノンデール・ガーミン）とピエールリュック・ペリション（ブルターニュ・セシェアンビロンマン）が合流して先頭の逃げは６人になった。しかし、区間優勝を狙うジャイアント・アルペシンが逃げを容認せず、タイム差は4分20秒よりも開かなかった。
最初の１時間の平均時速は41.5km/hだった。58km地点でタイム差は3分半に縮まっていた。77km地点でアルベルト・コンタドール（ティンコフ・サクソ）がパンクに見舞われたが、すぐ集団に復帰した。
92.5kmの中間スプリントポイントでもタイム差は3分半だった。集団はアンドレ・グライペル（ロット・ソウダル）が先頭で通過して９ポイントを獲得。マイヨ・ベールのサガンは10位通過で６ポイントだったため、１ポイント差でグライペルがポイント賞の暫定首位に立った。
集団ではジャイアント・アルペシンを助けるチームがなく、ゴールまで残り84kmでタイム差はわずかに増えて4分45秒になった。ここでティンコフ・サクソが集団をコントロールし始め、起伏のあるコースと横風で集団は分断した。
137km地点で昨年総合２位になったジャンクリストフ・ペロー（ＡＧ２Ｒ）が落車して負傷したが、レースに復帰。15km追走して集団に戻った。
ゴールまで残り24kmの下り坂で、先頭からハースがアタックして10秒程度の差を付けたが、そのまま独走を続けることはできなかった。そしてゴールまで残り15kmでカテゴリーのない上り坂が始まると、先頭の６人はバラバラになってしまった。
そこからアタックしたのはケルデマンとゴチエだった。残り13.2kmでデヘントが追いつき、先頭は３人になったが、ジャイアント・アルペシンが引く集団はもう１分後に迫っていた。
1kmごとに逃げる３人のタイム差が削られていくスリリングな展開が続き、残り2kmで集団は15秒差にまで迫っていた。そしてこの日のロデースのゴールは、最後の570メートルが平均勾配9.6%というサン・ピエールの丘にフィニッシュラインが設定されていた。
フラム・ルージュを通過した後、先頭の３人はサン・ピエールの上りで集団に飲み込まれた。そしてそこから得意のアタックを決めたのがバンアーベルマートだった。すぐにサガンが反応してバンアーベルマートの後ろについたが、フィニッシュラインで抜くことはできなかった。
30歳のバンアーベルマートはこれまでビッグクラシックで何度も表彰台に上がっていたが、頂点に手は届かずにいた。しかしツールという大舞台で、ついに大きな勝利を手中に収めたのだ。ベルギーにとっても今大会初の勝利だった。
一方、区間２位に入ったサガンは、この日の中間スプリントポイントで失いかけていたマイヨ・ベールをしっかり取り戻した。これでサガンのポイントは285ポイントになり、グライペルとの差を24ポイントに広げた。
区間優勝を逃したサガンは「長く待ちすぎた！僕のミスだ。スプリントの前にいい仕事をしてくれたチームには感謝しなければならない。バンアーベルマートをまっすぐ抜いて、ゴールまで自分の努力を続ければよかったのに、彼の後ろに留まったのが失敗だった。マイヨ・ベール争いのリードは広げたが、それは今日の優先事項ではなかった。僕は区間優勝も欲しいんだ」と、語っている。
■ツールで区間初優勝したバンアーベルマートのコメント「この勝利は多くの意味がある。それは大きな勝利だ。とくにクラシックで何度もチャンスを逃したあとで、ついにやり遂げたんだ」
「僕は区間優勝するためにこのツールに来た。最初の週をターゲットにしていた。それからこの区間を思い描きながらピレネーで生き残って、成功を収めた」
「残り200メートルで、誰がが後ろについて来たのを感じていた。でも誰なのかは知らなかった。それがサガンだと気がついた時、追い抜かれないよう望んでいた。最後の100メートルはとても長かった。でも、そのまま前に残ることができてよかった」
「僕はサガンと同じ問題を抱えているから、彼にアドバイスはできない。このレベルで勝つのは難しいものだ。唯一のアドバイスはトライし続けることさ。彼のことはとてもリスペクトしている。彼のような選手がいることは自転車競技にとってすばらしい」
「僕は多分、年間20勝するような選手ではないけれど、いつも毎シーズン６～７勝を目指している。今年は４勝したけど、シーズンはまだ先が長い。クラシックは一番の目標だ。今日の勝利のレベルは、僕の未来に必要な自信を与えててくれる」
７月18日はロデーズから中央山塊のマンドまでの178.5kmで第14ステージが行なわれる。全長３kmで平均勾配10.1％のコート・ド・ラ・クロワ・ヌーブ（カテゴリー２）を越えた後、1.5kmの平坦区間を走ってゴールのマンドへと到達するレイアウトだ。2010年にはスペインのホアキン・ロドリゲス（カチューシャ）がここで区間優勝している。
マイヨ・ジョーヌのフルームは「マンドは３kmの上り坂で、大きな差がつけられることが予想される。大きなトラブルに見舞われないで通過できることを願っているよ」と、語っている。(MAP:ASO)
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■第13ステージ結果［７月17日／ミュレ～ロデーズ／198.5km］
１ グレッグ・バンアーベルマート（ＢＭＣ／ベルギー）4時間43分42秒
２ ペーテル・サガン（ティンコフ・サクソ／スロバキア）
３ ヤン・バークランツ（ＡＧ２Ｒ／ベルギー）+3秒
４ ジョン・デゲンコルプ（ジャイアント・アルペシン／ドイツ）+7秒
５ ポール・マルテンス（ロトＮＬ・ユンボ／ドイツ）+7秒
６ クリストファー・フルーム（チームスカイ／英国）+7秒
７ ビンチェンツォ・ニーバリ（アスタナ／イタリア）+7秒
８ アルベルト・コンタドール（ティンコフ・サクソ／スペイン）+7秒
９ アレハンドロ・バルベルデ（モビスター／スペイン）+7秒
10 ティージェイ・バンガーデレン（ＢＭＣ／米国）+7秒
12 ナイロ・キンタナ（モビスター／コロンビア）+7秒
■第13ステージまでの総合成績
１ クリストファー・フルーム（チームスカイ／英国）51時間34分21秒
２ ティージェイ・バンガーデレン（ＢＭＣ／米国）+2分52秒
３ ナイロ・キンタナ（モビスター／コロンビア）+3分09秒
４ アレハンドロ・バルベルデ（モビスター／スペイン）+3分58秒
５ ゲラント・トーマス（チームスカイ／英国）+4分03秒
６ アルベルト・コンタドール（ティンコフ・サクソ／スペイン）+4分04秒
７ ロベルト・ヘーシンク（ロトＮＬ・ユンボ／オランダ）+5分32秒
８ トニ・ガロパン（ロット・ソウダル／フランス）+7分32秒
９ ビンチェンツォ・ニーバリ（アスタナ／イタリア）+7分47秒
10 ワレン・バルギル（ジャイアント・アルペシン／フランス）+9分53秒
［各賞］
■ポイント賞（マイヨ・ベール）：ペーテル・サガン（ティンコフ・サクソ／スロバキア）
■山岳賞（マイヨ・アポワ）：クリストファー・フルーム（チームスカイ／英国）
■新人賞（マイヨ・ブラン）：ナイロ・キンタナ（モビスター／コロンビア）
■チーム成績（黄ゼッケン）：モビスターチーム（スペイン）
■敢闘賞（赤ゼッケン）：トーマス・デヘント（ロット・ソウダル／ベルギー）
(http://www.letour.fr/le-tour/2015/fr/)
