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ピレネー２日目のツール第８ステージでフルームが区間優勝し、早くもマイヨ・ジョーヌを獲得！
レース
2016.07.10
第103回ツール・ド・フランス（ＵＣＩワールドツアー）は、７月９日にポーからバニェール・ド・ルションまでの184kmで、峠を４つ越えるピレネー山岳区間の第８ステージを競い、最後のペイルスールド峠山頂でアタックしたディフェンディングチャンピオンのクリストファー・フルーム（スカイ）が、そのまま独走で15kmを逃げ切って区間優勝した。
メイングループは13秒遅れてゴール。フルームがピレネー２日目で早くもマイヨ・ジョーヌを獲得した。
今年のツールは開幕から７日間経っても誰もリタイアせず、記録を更新しつづけていたが、この日ついにデンマークのミケール・モルコフ（カチューシャ）が途中リタイアしてしまった。彼は第１ステージのゴールスプリントで落車し、負傷したままレースを続けていて、この日は最初に越えたツールマレー峠の山頂ですでに23分遅れていた。
山岳賞のマイヨ・アポワは、この日逃げたポーランドチャンピオンのラファウ・マイカ（ティンコフ）が獲得した。マイカと一緒に逃げた地元フランスのティボー・ピノ（ＦＤＪ）は、たった１ポイント差でマイヨ・アポワを逃している。
活躍を期待されていたピノは、前日のピレネー初日で遅れて早々に総合争いから脱落してしまったが「マイヨ・アポワは新しい目標になるにちがいない。それについてチームと話し合うよ」と、レース後に語っていた。
ピレネー２日目は最初の１時間の平均時速が51km/h！
ピレネー２日目はカテゴリー超級のツールマレー峠（86km地点／標高2115メートル／全長19km）、カテゴリー２のウルケット・ダンチザン峠（120km地点／標高1564メートル／全長8.2km）、カテゴリー１のバル・ルロン・アゼ峠（148km地点／標高1580メートル／全長10.7km）、カテゴリー１のペイルスールド峠（168.5km地点／標高1569メートル／全長7.1km）を越える厳しいステージだった。
スタートからアタックが続いたが、逃げ出せる選手はなかなか出なかった。ピレネーの山岳ステージにもかかわらず、最初の１時間の平均時速は51km/にまで達していた。
59km地点でミカエル・シェレル（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル）とダニエル・ナバロ（コフィディス）が飛び出したのをきっかけに、13選手が先行。ツールマレー峠のふもと（67km地点）にあった中間スプリントポイントは、その逃げに加わっていたマイケル・マシューズ（オリカ・バイクエクスチェンジ）が先頭で通過した。
集団からは中間スプリントポイントでフランスのティボー・ピノ（ＦＤＪ）がアタック。ポーランドチャンピオンのラファウ・マイカ（ティンコフ）とフランスのアルノー・ジャネソン（コフィディス）が合流し、ツールマレー峠の上り坂で先頭に出た。
ジャネソンはすぐに脱落したが、山頂まで６km地点でドイツのトニー・マルティン（エティックス・クイックステップ）が追いつき、先頭は３人になった。
メイン集団では最初のツールマレー峠越えですでにマイヨ・ジョーヌのグレッグ・バンアーベルマート（ＢＭＣ）が集団から遅れ始めていた。彼はけっきょくこの日、26分近く遅れてゴールしている。
ツールマレー峠の山頂まで残り１km地点で、先頭はマルティンが脱落。賞金5000ユーロ（約56万円）のスーベニール・ジャック・ゴデ賞が懸けられていた山頂はピノが先頭で通過した。下りでマルティンが追いつき、先頭はふたたび３人になった。チームスカイがコントロールするメイン集団は山頂で２分20秒後方にいた。
つづくカテゴリー２のウルケット・ダンチザン峠の山頂（ゴールまで残り68km）もピノが先頭で通過し、山岳賞総合で暫定トップに立った。集団は1分10秒後に迫っていた。
この日３カ所目のバル・ルロン・アゼ峠（カテゴリー１）のふもとで、先頭の３人とメイン集団のタイム差は１分を切っていた。この登坂でまずピノとマルティンが集団に吸収され、最後まで粘っていたマイカも捕まり、ゴールまで残り43kmでレースはふり出しに戻った。
メイン集団はバル・ルロン・アゼ峠ですでに40人ほどになっていたが、フルームを擁するチームスカイはまだ５人残っていた。山頂はフルームを引くオランダのウォートル・プールス（スカイ）が先頭で通過。マイカは３位通過でポイントを稼ぎ、たった１ポイント差でピノを上回り、山岳賞のマイヨ・アポワを獲得した。
バル・ルロン・アゼ峠の下り坂で、先頭のメイン集団ではウィルコ・ケルデルマン（ロトＮＬ・ユンボ）がすべって転倒したが、幸い大したケガはなく、自転車を交換しただけですぐレースに復帰できた。
ゴールまで残り21kmで最後のペイルスールド峠（カテゴリー１）越えがスタート。チームスカイが引き続ける先頭集団は30人ほどだった。山頂まで残り２kmで、集団の先頭を引いていたセルヒオ・エナオ（スカイ）かアタックしたのを皮切りに、総合争いの攻撃が始まった。
ここでフルームもアタックしたが、すぐにナイロ・キンタナ（モビスター）が反応し、抜け出すことは許さなかった。先頭集団の後方では、負傷しているスペインのアルベルト・コンタドール（ティンコフ）が付いて行けずに苦しんでいた。
山頂まで残り１kmで地元フランスのロマン・バルデ（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル）もアタックしたが抜け出せず、先頭集団は10数人に減って山頂に到着した。
フルームが下りでアタック！
そこでまさかのアタックを仕掛けたのがフルームだった。ゴールまで残り15kmの山頂を先頭で通過したフルームは、そのまま単独で峠を下り始めた。彼は残り６kmで追走グループに21秒差、コンタドールのグループに１分18秒差を付けていた。
フルームを追走するグループでは、下りでピエール・ロラン（キャノンデール・ドラパック）が転倒。彼はすぐレースに復帰したが、この落車でタイムを失ってしまった。
フルームはそのままリードを保ち、ガッツポーズでフィニッシュラインを通過。ツールで６度目の区間優勝を上げ、総合首位に立った。
追走グループからは最後にイタリアのファビオ・アルー（アスタナ）が飛び出したが、ライバルたちを出し抜くことはできず、２位争いのスプリントを制したのはダニエル・マーティン（エティックス・クイックステップ）だった。
■サブライズな方法で区間優勝してマイヨ・ジョーヌを獲得したフルームのコメント「下りでアタックすることは計画していなかった。明日のために、むしろ守りの走りをしようと考えていた。でも上り坂の最後の２kmで、下りで何かできるんじゃないかと思ったんだ。下りのことは知らなかったけれど、大きなカーブがあってとても加速する下りだと、ビデオを見て知っていた。
チームメートはスタートからゴールまで僕のために全力を捧げてくれた。トイレ休憩する時間すらなかった。その働きに報いるために、上りで何度かトライしたけれど、みんな付いて来てうまく行かなかった。だから下りでトライしようと思った。ちょっと危険を犯したけれど、そんなにたくさんではなかった。クールだったよ。アドレナリンが出まくったよ」
7月10日に行われるピレネー山岳区間３日目の第９ステージは、標高2240メートルでカテゴリー超級のアルカリス山（アンドラ）にゴールする、今年最初の頂上ゴールだ。
184.5kmの第９ステージは、スペインとアンドラ公国が舞台となる。スペインのビエラ・バル・ダランをスタートしてすぐに標高2072メートルでカテゴリー１のボナイグア峠を越え、カテゴリー１のカント峠を越えたあと、アンドラ公国に入り、カテゴリー２のコメッリャ峠、カテゴリー１のベイハリス峠を越える。ゴールのアルカリス山は全長10.1kmで、平均勾配7.2％だ。
■第８ステージ結果［７月９日／ポー～バニェール・ド・ルション／184km］
１ クリストファー・フルーム（スカイ／英国）4時間57分33秒
２ ダニエル・マーティン（エティックス・クイックステップ／アイルランド）+13秒
３ ホアキン・ロドリゲス（カチューシャ／スペイン）+13秒
４ ロマン・バルデ（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル／フランス）+13秒
５ ロマン・クロイツィーゲル（ティンコフ／チェコ）+13秒
６ ファビオ・アルー（アスタナ／イタリア）+13秒
７ アダム・イエーツ（オリカ・バイクエクスチェンジ／英国）+13秒
８ アレハンドロ・バルベルデ（モビスター／スペイン）+13秒
９ バウケ・モレマ（トレック・セガフレード／オランダ）+13秒
10 リッチー・ポート（ＢＭＣ／オーストラリア）+13秒
11 ナイロ・キンタナ（モビスター／コロンビア）+13秒
12 ティージェイ・バンガルデレン（ＢＭＣ／米国）+13秒
16 ワレン・バルギル（ジャイアント・アルペシン／フランス）+1分41秒
17 アルベルト・コンタドール（ティンコフ／スペイン）+1分41秒
24 ピエール・ロラン（キャノンデール・ドラパック／フランス）+1分45秒
51 ティボー・ピノ（ＦＤＪ／フランス）+16分19秒
69 ジュリアン・アラフィリップ（エティックス・クイックステップ／フランス）+25分54秒
86 グレッグ・バンアーベルマート（ＢＭＣ／ベルギー）+25分54秒
140 新城幸也（ランプレ・メリダ／日本）+34分43秒
■第８ステージまでの総合成績
１ クリストファー・フルーム（スカイ／英国）39時間13分04秒
２ アダム・イエーツ（オリカ・バイクエクスチェンジ／英国）+16秒
３ ホアキン・ロドリゲス（カチューシャ／スペイン）+16秒
４ ダニエル・マーティン（エティックス・クイックステップ／アイルランド）+17秒
５ アレハンドロ・バルベルデ（モビスター／スペイン）+19秒
６ ナイロ・キンタナ（モビスター／コロンビア）+23秒
７ ファビオ・アルー（アスタナ／イタリア）+23秒
８ ティージェイ・バンガルデレン（ＢＭＣ／米国）+23秒
９ ロマン・バルデ（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル／フランス）+23秒
10 バウケ・モレマ（トレック・セガフレード／オランダ）+23秒
18 リッチー・ポート（ＢＭＣ／オーストラリア）+2分08秒
20 アルベルト・コンタドール（ティンコフ／スペイン）+3分12秒
125 新城幸也（ランプレ・メリダ／日本）+1時間12分27秒
［各賞］
■ポイント賞（マイヨ・ベール）：マーク・カヴェンディッシュ（ディメンションデータ／英国）
■山岳賞（マイヨ・アポワ）：ラファウ・マイカ（ティンコフ／ポーランド）
■新人賞（マイヨ・ブラン）：アダム・イエーツ（オリカ・バイクエクスチェンジ／英国）
■チーム成績（黄ゼッケン）：ＢＭＣレーシングチーム（米国）
■敢闘賞（赤ゼッケン）：ティボー・ピノ（ＦＤＪ／フランス）
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