今月の目次

CYCLESPORTS 2019年11月号

ピックアップ記事

  • 42
    第1特集
    今が買い時!予算30〜50万円で賢く乗り換え
    ディスクロードの正しい買い方
     
  • 72
    第2特集
    レースで勝てる! ロングライドがラクになる!
    独走力向上メソッド
     
  • 24
    パールイズミと一からデザイン!
    CYCLE SPORTS newジャージプロジェクト
    Vol.4 新生サイスポジャージのお披露目!
     
  • 26
    オルベア新型オルカ&ユーロバイクの最新情報
    2020ニューモデル徹底レポート
     
  • 90
    選び方のコツから注目モデル試乗まで
    グラベルバイクが欲しい!
     
  • 108
    荷物に応じて最適バッグを選ぶ!
    サイクリストの「賢い」運搬術
  • 122
    ツーリングからグラベルまで大活躍!
    いま履くなら〝歩けるロードシューズ〟
     
  • 196
    日本初上陸の大注目イベント
    GRINDURO in信越・斑尾 事前ガイド
     
    198
    〝新生〟チームサイスポ出発進行!
    第36回シマノ鈴鹿ロードレース
     
    200
    マウンテンサイクリングin乗鞍2019レポート
    ヒルクライム頂上決戦は中村俊介がV2
     
    202
    〝乗鞍〟で王者たちも試した
    レース前日&当日のコンディショニング術
     
  • 204
    サイスポ監修
    水とみどりと歴史に触れる 大阪北部サイクリングマップが完成
     
  • 206
    恐れ多くも〝世界の今野〟と自転車談義
    「CYCLE STUDY」に本誌編集長がお邪魔しました!
     

連載・その他

  • 131
    サイクリストの語らい場
    CS GEAR CHANGE
    サイスポ酒場/最速店長の「挑戦」日記/美帆画伯の挑戦状!/ザ・ジバラ/恐怖! 真夏スギノ自転車/輪な道
     
  • 141
    石田ゆうすけのNIPPON漂流「僕の細道」
    湯上がり後の風が心地よい旅の終着地
     
  • 176
    強豪ホビーレーサーの秘密に迫る
    オレのポジション 第7回 兼松大和
     
  • 208
    ちょっと新しいこと始めてみない?
    Miho in Cycle Wonderland 第8回 
    伊豆の幸をレンタサイクルで堪能 本気のグルメライドチャレンジ
     
  • 210
    気になる〝アレ〟を比較検証
    カブラボ 第7回 バーテープの厚みは振動吸収性にどう関係するの?
     
  • 212
    物欲グッズをトライ&ジャッジ!
    [安井行生/田村 浩/本誌・吉本 司]
    ケープラス・シュレーボ
    ヴィットリア・ルビノプラス
    ボントレガー・XXXサイクリングシューズ
    タイオガ・ADVバッグシリーズ
     
  • 222
    キクチ×カブの自転車爆論 其の十
    レース、ツーリング、グラベル……、多様化するニーズがロードコンポのギヤ比に及ぼす影響とは
     
  • 10 CS EYES
     
    22 THE MOMENT
     
    142 自転車よもやま社会学
     
    144 アレ! アレ! ユキヤ
     
    145 橋本英也の3足のわらじ
     
    180 Road to Tokyo 2020
     
    182 CYCLE RACE TOPICS
     
    187 レース&イベントカレンダー
     
    190 インフォメーション&ニュース
     
    192 バックナンバーのご案内
     
    193 広告目次
     
    194 編集後記
     
    195 定期購読のご案内
     
    216 サイスポのおためし
     
    218 ジテモノ
     
    226 プレゼント
     
    ※「BIKE PACKING FREEDOM」/「e-cyclesports」は今月休載とさせていただきます。
     

Cover Story

大手バイクメーカーがリムブレーキロードの開発を止めると宣言するなど、〝来るぞ! 来るぞ!〟と言われていたディスクブレーキ時代が本格的に到来。本誌編集部員たちも興味津々で購入モード。同じようなマインドにある読者の皆さんも多いことだろう。

そこで今回は「ディスクロードの正しい買い方」と題した特集記事を掲載。価格の違いによる性能差、本当にお買い得な価格帯を探り、このクラスのホットモデルにも試乗した。

さらに2020年におけるもう一つの注目カテゴリーといえばグラベルバイク。こちらについても購入&活用ガイドを掲載したので、ディスクロード特集と共にバイヤーズガイドとして活用していただきたい。

そんなわけで今月号の表紙は、グラベルバイク企画に登場するサーヴェロ・アスペロのディスクブレーキ部にフォーカス。スローシャッターで狙うと、ローターが輝きを放ちながら回転するスピーディで美しいカットを撮影できた。3本ローラー台の上で乗車しながらの撮影は、バイクが動体ブレを起こすので狙ったところにピントを合わせるのが大変。今月も佐藤カメラマンの神技で乗り切りました。

 


(表紙のバイク)
サーヴェロ・アスペロディスク スラム エイペックス1
完成車価格/36万円(税抜)

エアロロードの先駆者であるサーヴェロは、グラベルバイクでも2016年に「Cシリーズ」を発表していち早くこの分野に進出。それから3年、特に北米マーケットで爆発的に増えているグラベルレースやCXレースに向けて、さらに〝速さ〟を意識して開発されたカーボングラベルバイクがこの「アスペロ」だ。

ホイールは700Cと650Bサイズを装備でき、700Cでは最大44mm幅、650Bでは49mm幅までのタイヤを履けるタイヤクリアランスを持つ。

さらに注目すべきはフォークのオフセット量を変える機能を搭載することだ。フロントフォークエンドにはアルミ製の小物が装備され、この取り付け位置を変えることでタイヤ幅に応じてトレール値を前後5mmの範囲での調整が可能になっている。

これによりホイールサイズ、タイヤ幅が変わっても、常に最適なハンドリングが提供され、ハンドリングのセッティング調整にも有効だという。グラベルモデルにおいてもこだわり抜いた独創的な設計は、サーヴェロらしいと言えるだろう。

今回の表紙に登場したモデルはスラム・エイペックス1コンポを搭載した完成車。価格は36万円(税抜)で、サーヴェロにしては〝超〟が付くほど手頃な設定なのも魅力的。詳しい性能はp.90からの「グラベルバイク欲しい」の企画をご覧あれ。
 
Spec.
フレームセット素材/サーヴェロ・オールカーボンテーパードアスペロフォーク 
サイズ/48、51、54、56 
カラー/バーガンディ、ダークオレンジ 
コンポ/スラム・エイペックス1 
ホイール/アレックスリム・ブーンドックス7-D 
タイヤ/ドネリー・エクスプロアMSO 700×40C
 


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