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ヨネックス・エアロフライト 日本製超軽量エアロロード アサノ試乗します!その30
2019.01.21
超軽量レーシングロード・カーボネックスでおなじみのヨネックスから登場したニューモデル・エアロフライト。フレーム重量830gという軽さと高い空力性能を兼ね備えたというこのバイクは、海外ブランドの強豪ひしめくエアロロードカテゴリーで通用するのか? その実力をチェックする。 -
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ヨネックス・カーボネックスディスク 純国産軽量ディスクロード アサノ試乗します!その29
2019.01.08
ヨネックスの超軽量レーシングロード「カーボネックス」シリーズにもディスクブレーキモデル仕様が登場した。ディスクブレーキ化に伴ってフレームやフォークの形状が変更になったりスルーアクスル化を果たした。それが走りや乗り心地にどのような影響を与えているのか? リムブレーキモデルと乗り比べてチェックした。 -
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ヨネックス・カーボネックス アサノ試乗します!その28
2018.12.25
テニスやバドミントンのラケットでおなじみの日本ブランド「ヨネックス」。自転車業界でのデビュー作が超軽量レーシングロード「カーボネックス」シリーズだ。フレームはキナンサイクリングチームの山本元喜選手が2018年の全日本選手権ロードレースを制した高剛性仕様のHRと、山の神・森本誠選手が駆る標準モデルの2タイプがあり、フォーク形状もストレートとベントから選択できるなか、今回は標準モデル×ベントフォークの組み合わせでテストする。 -
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フジ・ジャリ 1.5 「砂利」から名付けられたアドベンチャーロード アサノ試乗します!その27
2018.08.22
日本にルーツを持つアメリカンブランド・フジのジャリシリーズは、日本語の「砂利」にちなんで名付けられたアドベンチャーロード。 アルミフレームにメカニカルディスク、フロントシングルのコンポーネントを搭載したセカンドグレードのジャリ1.5は、文字通り砂利道でもガンガン乗れるタフさが魅力の1台だ。 -
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フジ・ルーベ1.5 軽量アルミフレームでキレのある走り アサノ試乗します!その26
2018.08.03
アメリカンブランド・フジのロングセラーとして15年も販売され続けている「ルーベ」シリーズ。アルミフレームという基本は変わらないが、時代のトレンドを反映させてきた。最新のエントリーグレード・ルーベ1.5は、クラスを越える圧倒的なポテンシャルを秘めていた——。 -
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トランソニック2.5 フジのお値打ちエアロロード アサノ試乗します!その25
2018.08.01
日本にルーツをもつアメリカンブランド「フジ」。チームUKYOの選手たちも使うエアロロードバイクがトランソニックシリーズだ。今回は上位モデル譲りのテクノロジーを継承したセカンドグレードの、シマノ・105仕様の完成車「トランソニック2.5」をチェックする。 -
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サスペンションを電子制御する、世界初のエンデュランスロード「ピナレロ・ドグマK10-S DISK」アサノ試乗します!その24
2018.03.29
ピナレロ・ドグマK10シリーズのフラッグシップは、シートステーとシートチューブの接合部にサスペンションを搭載したを搭載したドグマK10-Sディスクだ。 今回は電子制御アクティブサスペンションeDSS2.0搭載モデルに試乗。ピナレロが考える最高峰のエンデュランスロードの魅力に迫る。 -
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最高峰のレーシングロードを軽量化したエヴォリューションモデル「ピナレロ・ドグマF10 Xライト」アサノ試乗します!その23
2018.03.25
ピナレロ・ドグマシリーズのレーシングモデルの最高峰F10にはエヴォリューションモデルが存在する。F10をさらに軽量化したF10Xライトだ。その乗り味やF10との違いについて、試乗を通じて検証する。 -
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エンデュランス系の頂に立つもうひとつのドグマ「ピナレロ・ドグマK10」アサノ試乗します!その22
2018.03.12
ピナレロの最高峰・ドグマという冠は、エンデュランス系モデルの最高峰にも与えられている。K10というシリーズ名を与えられたエンデュランスロードの中から、まずはオーソドックスなリムブレーキ仕様のK10をチェックしよう。 -
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ディスクブレーキ搭載のレース系フラッグシップ「ピナレロ・ドグマF10 ディスク」アサノ試乗します!その21
2018.03.03
ピナレロのレーシングバイクの最高峰・ドグマF10にはディスクブレーキ搭載モデルもラインナップされる。その名もズバリF10ディスク。ピナレロの最高峰レーシングロードとディスクブレーキシステムのマリアージュは、うまく成立しているのか——。 -
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フルームのツール3連覇をアシストした名機「ピナレロ・ドグマF10」【アサノ試乗します!その20】
2018.02.25
ピナレロのレーシングバイクの最高峰・ドグマF10。先代モデル・ドグマF8の後継モデルだが、さらなる剛性アップ、軽量化に加え、空力性能向上も果たしているという。ツール・ド・フランス3連覇中の強豪チーム・チームスカイのメインバイクであるこのマシンの乗り味やいかに。 -
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バランスのとれたエアロロード「グエルチョッティ・エウレカDX50」アサノ試乗します!その19
2017.10.23
グエルチョッティのエアロロードの中堅モデル・エウレカDX50。 空力性能に優れるのはもちろん、6種類のカーボンを使い分け、剛性の高さや快適性も併せ持つオールラウンドなバイクに仕上げたという。 エアロロードはレース志向の強いモデルが多いが、このモデルはどのような立ち位置だろうか? -
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グエルチョッティ最軽量モデル「E740」アサノ試乗します!その18
2017.10.21
グエルチョッティの2018年モデルで新たにラインナップに加わったE740は、モデル名が示すとおり、フレーム重量わずか740g。 同ブランド史上最軽量を誇る超軽量オールラウンドロードだ。その実力やいかに? -
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フューチャーショック・サスペンション徹底比較! スペシャライズド・ルーベ エリート「アサノ試乗します!」その13
2017.04.21
2017年モデルでフルモデルチェンジを果たしたスペシャライズドのエンデュランスロード・ルーベシリーズ。今回は新ルーベのコアテクノロジーともいえるフューチャーショック搭載モデルで最もお値打ちなエリートに試乗。フューチャーショックのセッティングを変えて乗り味の変化に迫る。 -
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「フューチャーショック」の真価に迫る スペシャライズド・ルーベ エキスパート「アサノ試乗します!」その12
2017.04.18
スペシャライズドのエンデュランスロード・ルーベが2017年モデルでフューチャーショックという革新的な機構を搭載してフルモデルチェンジを果たした。果たして旧モデルからどのように進化したのか? まずは上級グレードのエキスパートに試乗し、その乗り味を体感する。