トピックス
イル・ロンバルディア2014
2014.10.07
イタリアにシーズン閉幕を告げる“落ち葉のクラシック”で、アイルランドのマーティンが初優勝した
ケリーに近づく２つ目のクラシックタイトル
第108回大会を迎えたイル・ロンバルディアが、１０月５日に北部イタリアのコモからベルガモまでの260kmで競われ、ダニエル・マーティン（ガーミン・シャープ）が初優勝した。アイルランド人選手がイル・ロンバルディアで優勝したのは、1983年と1991年に優勝したショーン・ケリー以来の快挙だった。
マーティンは今年、不運続きだった。リエージュ～バストーニュ～リエージュでは、連覇を目前にしながら最後のカーブで転倒してチャンスを失ってしまった。祖国アイルランドで開幕したジロ・デ・イタリアでは、初日のチームタイムトライアルで落車して負傷し、レースを続けられなかった。
その不運をはねのけ、28歳のマーティンは昨年のリエージュ～バストーニュ～リエージュにつづいて２つ目のクラシックタイトルを獲得したのだ。
マーティンは今年、不運続きだった。リエージュ～バストーニュ～リエージュでは、連覇を目前にしながら最後のカーブで転倒してチャンスを失ってしまった。祖国アイルランドで開幕したジロ・デ・イタリアでは、初日のチームタイムトライアルで落車して負傷し、レースを続けられなかった。
その不運をはねのけ、28歳のマーティンは昨年のリエージュ～バストーニュ～リエージュにつづいて２つ目のクラシックタイトルを獲得したのだ。
ライバルたちを出し抜いたアタック
今年のイル・ロンバルディアは199選手がコモをスタート。このところロンバルディアは雨続きだったが、今年はお天気に恵まれた。序盤は11選手が逃げ出し、一時は集団に10分以上の差を付けた。
後半戦に入り、標高1060メートルのガンダ峠で先頭の逃げはアンドレア・フェディ（ネーリ・ソットリ）、ヤン・ポランツ（ランプレ・メリダ）、セルジョ・パウリーニョ（ティンコフ・サクソ）、ミゲルアンヘル・ルビアーノ（コロンビア）の４人に減っていた。
ゴールまで残り46.4kmのブラッカの丘で、先頭は一時パウリーニョ１人になったが、遅れていたフェディが追いつき、さらにポランツも合流した。
その先頭グループに、メイン集団から追撃に出ていたピーテル・ウィーニンフ（オリカ・グリーンエッジ）、ベン・ヘルマンス（ＢＭＣ）、ミカエル・シェレル（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル）の３人が残り30kmで追いついたが、集団とのタイム差はたった30秒しかなかった。
ウィーニンフとヘルマンスはすぐに他の選手を置き去りにして、２人で先頭を走り続けた。そこに集団から抜け出したレオポルト・ケーニヒ（チームネットアップ・エンデューラ）が残り19kmで合流したが、彼は10kmしか先頭にはとどまることができなかった。
ゴールまで残り10kmを切ったところで、集団にいたアルカンシエルのミハウ・クウィアトコウスキー（オメガファルマ・クイックステップ）が、右足の痙攣に襲われて遅れてしまった。
今年新しくなったコースは、ゴールまで残り5kmを切った場所に、ベルガモ・アルタという小さな上り坂が設定されていた。ウィーニンフとヘルマンスはその手前で集団に吸収され、レースは振り出しに戻った。
ベルガモ・アルタの上り坂がスタートして、最初にアタックしたのは今季エネコツアーで総合優勝したベルギーのティム・ワロンス（ロット・ベリソル）だった。彼は序盤の石畳セクションであっという間に後続との差を広げた。
しかし、フィリップ・ジルベール（ＢＭＣ）が追撃し、ワロンスに追いついた。この動きでベルガモ・アルタを越えた時、先頭は９人の精鋭に絞られていた。
後半戦に入り、標高1060メートルのガンダ峠で先頭の逃げはアンドレア・フェディ（ネーリ・ソットリ）、ヤン・ポランツ（ランプレ・メリダ）、セルジョ・パウリーニョ（ティンコフ・サクソ）、ミゲルアンヘル・ルビアーノ（コロンビア）の４人に減っていた。
ゴールまで残り46.4kmのブラッカの丘で、先頭は一時パウリーニョ１人になったが、遅れていたフェディが追いつき、さらにポランツも合流した。
その先頭グループに、メイン集団から追撃に出ていたピーテル・ウィーニンフ（オリカ・グリーンエッジ）、ベン・ヘルマンス（ＢＭＣ）、ミカエル・シェレル（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル）の３人が残り30kmで追いついたが、集団とのタイム差はたった30秒しかなかった。
ウィーニンフとヘルマンスはすぐに他の選手を置き去りにして、２人で先頭を走り続けた。そこに集団から抜け出したレオポルト・ケーニヒ（チームネットアップ・エンデューラ）が残り19kmで合流したが、彼は10kmしか先頭にはとどまることができなかった。
ゴールまで残り10kmを切ったところで、集団にいたアルカンシエルのミハウ・クウィアトコウスキー（オメガファルマ・クイックステップ）が、右足の痙攣に襲われて遅れてしまった。
今年新しくなったコースは、ゴールまで残り5kmを切った場所に、ベルガモ・アルタという小さな上り坂が設定されていた。ウィーニンフとヘルマンスはその手前で集団に吸収され、レースは振り出しに戻った。
ベルガモ・アルタの上り坂がスタートして、最初にアタックしたのは今季エネコツアーで総合優勝したベルギーのティム・ワロンス（ロット・ベリソル）だった。彼は序盤の石畳セクションであっという間に後続との差を広げた。
しかし、フィリップ・ジルベール（ＢＭＣ）が追撃し、ワロンスに追いついた。この動きでベルガモ・アルタを越えた時、先頭は９人の精鋭に絞られていた。
メンバーはディフェンディングチャンピオンのホアキン・ロドリゲス（カチューシャ）、ジルベールとサムエル・サンチェス（ＢＭＣ）、アレハンドロ・バルベルデ（モビスター）、ルイ・コスタ（ランプレ・メリダ）、ワロンス、ミヒャエル・アルバズィーニ（オリカ・グリーンエッジ）、ファビオ・アルー（アスタナ）、そしてマーティンだった。
この9人から、残り2kmでサンチェスがアタックしたが、すぐにコスタが反応し、抜け出すことはできなかった。フラム・ルージュは９人で通過し、最後はゴール勝負になるかと思われた瞬間、後方から飛び出したのがマーティンだった。
マーティンのアタックには誰も反応できなかった。彼はライバルたちに十分な差をつけたまま残り200メートルのカーブを通過した。そして後続に１秒差を付け、フィニッシュラインを通過した。
後続は２位争いのスプリントを競い、コスタに競り勝ったバルベルデは、２位で獲得したポイントでＵＣＩワールドツアーランキング首位に返り咲くことができた。
後方では、残り200メートルのカーブで選手が次々と落車する事故が発生した。９月にブエルタ・ア・エスパーニャで総合優勝したアルベルト・コンタドール（ティンコフ・サクソ）もこれに巻き込まれてしまった。彼はツール・ド・フランスで負傷した右ヒザをふたたび痛めてしまった。
幸い重傷ではなかったが、コンタドールは予定していたツアー・オブ・北京への参加を取りやめた。これで今年のＵＣＩワールドツアーランキングは、バルベルデの首位が確定した。
■初優勝したマーティンのコメント「ボクは躊躇の瞬間を見逃さなかった。他の選手たちは、ボクがそこにいることすら知らなかったと思う。ずっと最後尾に付けていたからだ。一度スピードに乗れば、ボクは自分が差を開けられることを知っていた。問題は落車しないことだった。去年はロンバルディアで、今年はリエージュで、ボクには最終コーナーでの落車の歴史があるからね」
この9人から、残り2kmでサンチェスがアタックしたが、すぐにコスタが反応し、抜け出すことはできなかった。フラム・ルージュは９人で通過し、最後はゴール勝負になるかと思われた瞬間、後方から飛び出したのがマーティンだった。
マーティンのアタックには誰も反応できなかった。彼はライバルたちに十分な差をつけたまま残り200メートルのカーブを通過した。そして後続に１秒差を付け、フィニッシュラインを通過した。
後続は２位争いのスプリントを競い、コスタに競り勝ったバルベルデは、２位で獲得したポイントでＵＣＩワールドツアーランキング首位に返り咲くことができた。
後方では、残り200メートルのカーブで選手が次々と落車する事故が発生した。９月にブエルタ・ア・エスパーニャで総合優勝したアルベルト・コンタドール（ティンコフ・サクソ）もこれに巻き込まれてしまった。彼はツール・ド・フランスで負傷した右ヒザをふたたび痛めてしまった。
幸い重傷ではなかったが、コンタドールは予定していたツアー・オブ・北京への参加を取りやめた。これで今年のＵＣＩワールドツアーランキングは、バルベルデの首位が確定した。
■初優勝したマーティンのコメント「ボクは躊躇の瞬間を見逃さなかった。他の選手たちは、ボクがそこにいることすら知らなかったと思う。ずっと最後尾に付けていたからだ。一度スピードに乗れば、ボクは自分が差を開けられることを知っていた。問題は落車しないことだった。去年はロンバルディアで、今年はリエージュで、ボクには最終コーナーでの落車の歴史があるからね」
第108回イル・ロンバルディア結果
１ ダニエル・マーティン（ガーミン・シャープ／アイルランド）6時間25分33秒
２ アレハンドロ・バルベルデ（モビスター／スペイン）+1秒
３ ルイ・コスタ（ランプレ・メリダ／ポルトガル）+1秒
４ ティム・ワロンス（ロット・ベリソル／ベルギー）+1秒
５ サムエル・サンチェス（ＢＭＣ／スペイン）+1秒
６ ミヒャエル・アルバズィーニ（オリカ・グリーンエッジ／スイス）+1秒
７ フィリップ・ジルベール（ＢＭＣ／ベルギー）+1秒
８ ホアキン・ロドリゲス（カチューシャ／スペイン）+1秒
９ ファビオ・アルー（アスタナ／イタリア）+1秒
10 リナルド・ノチェンティーニ（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル／イタリア）+14秒
２ アレハンドロ・バルベルデ（モビスター／スペイン）+1秒
３ ルイ・コスタ（ランプレ・メリダ／ポルトガル）+1秒
４ ティム・ワロンス（ロット・ベリソル／ベルギー）+1秒
５ サムエル・サンチェス（ＢＭＣ／スペイン）+1秒
６ ミヒャエル・アルバズィーニ（オリカ・グリーンエッジ／スイス）+1秒
７ フィリップ・ジルベール（ＢＭＣ／ベルギー）+1秒
８ ホアキン・ロドリゲス（カチューシャ／スペイン）+1秒
９ ファビオ・アルー（アスタナ／イタリア）+1秒
10 リナルド・ノチェンティーニ（ＡＧ２Ｒ・ラモンディアル／イタリア）+14秒
