フルームが参戦表明！　ジロ・デ・イタリア2018 コース発表サイクルスポーツの特集記事（トピックス）

史上初めて中東のイスラエルで開幕

３大ツアーとして史上初めて、ヨーロッパ圏外からスタートすることで話題になっている来年のジロ・デ・イタリアのコース発表会が、2017年11月29日にイタリアのミラノで行われ、その全貌が明らかになった。

第101回大会は、2018年５月４日（金）に中東のイスラエルで開幕。初日はエルサレムで9.7kmの個人タイムトライアルが行われる。イスラエルで３ステージを競った後は、イタリア南部のシチリア島へと移動。ビンチェンツォ・ニバリ（バーレーン・メリダ）の地元では３区間が競われ、そのハイライトは標高1736メートルのエトナ山でゴールする第６ステージだ。

その後、シチリア島からイタリア本土へと上陸し、半島をまっすぐ北上。最終日前日までアルプスで山岳ステージを競った後、空路で首都ローマへと飛び、最終日の５月27日には、史上初めてローマ市街地でサーキットレースが行われる。

総距離は3546.2km。来年もチームタイムトライアルはなく、個人タイムトライアルは初日の9.7kmと、第16ステージの34.5kmで合計44.2km。頂上ゴールは８ステージで、今年よりも３ステージ多い。

頂上ゴールは８ステージ！　エトナとゾンコランがゴールになり、チマ・コッピは未舗装路があるフィネストレ峠

注目すべき山岳ステージは、第６ステージのエトナ山ゴールの後は、標高1730メートルのモンテ・ゾンコランを上がる第14ステージだが、その途中には忘れてはならない２つの重要なステージがある。

１つは第101回大会の『パンターニの山』に選ばれた標高2135メートルのグラン・サッソ山にゴールする第９ステージで、１週目の最後の日曜日に設定された。そしてもう１つは、今年４月に交通事故で急逝した故ミケーレ・スカルポーニに捧げられた第11ステージで、彼の故郷フィロットラーノを通過し、オジモの激坂でアップヒルゴールを競う。

第14ステージのゾンコラン頂上ゴールは、２週目の週末に設定された。ゾンコランは３カ所あるルートの最も傾斜のキツいオバーロが使われ、全長10kmの登坂は平均勾配が11.9％、最大勾配は22％で『怪物』と恐れられる。

しかし、来年のジロは最終週にさらなる怪物が待ち受けている。首都ローマへと移動する前には、頂上ゴール区間が３日間続くのだ。

その２日目となる第19ステージは、第101回大会のチマ・コッピ（最高峰）になる、標高2178メートルのフィネストレ峠を越えた後、標高2035メートルのセストリエーレ峠を越え、最後は標高1908メートルのヤッフェラウ山（バルドネッキア）にゴールする超難関ステージだ。

しかも、チマ・コッピのフィネストレ峠は全長18.5kmの登坂のうち、後半の９kmがグラベルの未舗装路という曲者だ。

最後の山岳ステージとなる第20ステージも、後半に２つの峠を越えた後、標高2001メートルのチェルビニア山にゴールする。タイムトライアルのスペシャリストが第16ステージでアドバンテージを得たとしても、最後の山岳３連戦でクライマーが逆転する可能性は大いにあるだろう。

そしてマリア・ローザは首都ローマへと凱旋する。最終ステージは一周11.8kmのサーキットを10周し、ローマの名所がたっぷり紹介されることになるだろう。フィニッシュ・ラインはコロッセオに近いフォリ・インペリアーリ通りに設定される。

第101回ジロ・デ・イタリア全日程

５月４日　第１ステージ［エルサレム〜エルサレム（イスラエル）／9.7km］（個人タイムトライアル）
５月５日　第２ステージ［ハイファ〜テルアビブ（イスラエル）／167km］
５月６日　第３ステージ［ベエルシェバ〜エイラート（イスラエル）／229km］
５月７日　休養日
５月８日　第４ステージ［カターニア〜カルタジローネ／191km］▲
５月９日　第５ステージ［アグリジェント〜サンタ・ニンファ（バッレ・デル・ベリーチェ）／152km］▲▲▲
５月１０日　第６ステージ［カルタニセッタ〜エトナ／163km］▲▲▲△
５月１１日　第７ステージ［ピッツォ〜プライア・ア・マーレ／159km］
５月１２日　第８ステージ［プライア・ア・マーレ〜モンテベルジーネ・ディ・メルコリアーノ／208km］▲▲△
５月１３日　第９ステージ［ペスコ・サンニタ〜グラン・サッソ・ディターリア（カンポ・インペラトーレ）／224km］▲▲△
５月１４日　休養日
５月１５日　第１０ステージ［ペンネ〜グァルド・タディーノ／239km］▲▲
５月１６日　第１１ステージ［アッシジ〜オジモ／156km］▲▲△
５月１７日　第１２ステージ［オジモ〜イモラ／213km］
５月１８日　第１３ステージ［フェッラーラ〜ネルベーザ・デッラ・バッタリア／180km］
５月１９日　第１４ステージ［サン・ビート・アル・タリアメント〜モンテ・ゾンコラン／181km］▲▲▲▲△
５月２０日　第１５ステージ［トルメッツォ〜サッパダ／176km］▲▲▲▲
５月２１日　休養日
５月２２日　第１６ステージ［トレント〜ロベレート／34.5km］（個人タイムトライアル）
５月２３日　第１７ステージ［フランチャコルタ・ステージ（リーバ・デル・ガルダ〜イゼオ）／155km］▲▲
５月２４日　第１８ステージ［アッビアーテグラッソ〜プラート・ネボーゾ／196km］▲▲▲△
５月２５日　第１９ステージ［ベナリア・レアレ〜バルドネッキア／181km］▲▲▲▲△*
５月２６日　第２０ステージ［スーザ〜チェルビニア／214km］▲▲▲▲△
５月２７日　第２１ステージ［ローマ〜ローマ／118km］
［総距離：3546.2km］
(*…チマコッピがあるステージ）

※ＲＣＳスポルトはコース発表会で、第１ステージのスタートとゴール地点を『西エルサレム（ウエスト・エルサルム）』として紹介したが、イスラエル側の指摘を受けて『エルサレム』に訂正している。
　

フルームが来年のジロ参戦を表明！

イタリアのＴＶ局ＲＡＩで１時間に渡って生放送されたジロのコース発表会は、終盤にサプライズがあった。全てのステージが紹介された後、ツール・ド・フランスで４度優勝している英国のクリストファー・フルーム（チームスカイ）がビデオで登場し、「2018年のジロ・デ・イタリアのスタートラインで、みんなと会えるのを楽しみにしている」とコメントし、来年のジロへの参戦を表明したのだ。

時を同じくして、英国のチームスカイは、フルームが2018年のジロでの優勝を狙うというニュースを発表している。彼がジロに参加するのはチームスカイに移籍した2010年以来、8年ぶりになる。彼は今年７月にツール・ド・フランス、９月にブエルタ・ア・エスパーニャで優勝しているので、もし来年５月のジロで初優勝すれば、３大ツアーすべてを制した選手になるだけではなく、シーズンをまたいだ３つのグランツールで連続して優勝することにもなる。

さらにフルームには、同じ年のジロとツールで優勝する『ダブルツール』への期待もかけられることになるだろう。それは1998年のマルコ・パンターニ以来、実現させた選手がいない困難な偉業だ。

そしてもし、それが実現できれば、彼はツール最多優勝記録の５勝に並ぶだけでなく、ベルギーのエディ・メルクスが持つ、グランツアーの連続優勝記録（1972年のジロ、ツール、1973年のブエルタ、ツールで優勝した４連勝）にも並ぶことになるのだ。

■来年のジロへの参戦を表明したクリストファー・フルーム（チームスカイ）のコメント
「ツールとブエルタで勝ち、そして今、ジロに行く機会を得て、グランツールで３連勝を試みることは、僕にとってまたとない機会だ。おそらく皆が期待していないことをして、引っかき回すという新しい挑戦ができるのは本当にエキサイティングだ。来年、自分が特別なことをやってのけることができるかどうかを知るのは全く新しいモチベーションだ。

僕は自分の自転車競技キャリアは、いくつかの点でイタリアで始まったと感じている。プロ選手としてのキャリアを始めた時、イタリアに３年間住んでいたんだ。だから、自分が今ある立場で、そして今置かれている状況でジロに帰る機会を持つことは、ある意味、１つの輪を完成させることのように感じている」
　
　

A surprise from @chrisfroome: «I looking forward to see you all at #Giro10» | Una sorpresa da @chrisfroome: «Non vedo l'ora di vedervi tutti al #Giro101».#Giro101 pic.twitter.com/FbGyFpQiXB
— Giro d'Italia (@giroditalia) 2017年11月29日

ジロのコース発表会にビッグネームが集結！

　
■今年ジロで初優勝したオランダのトム・ドゥムラン（チームサンウェブ）のコメント
「僕はあらゆるタイプのタイムトライアルを愛し、グランツールがこの形で始まるのが好きだ。個人ＴＴで始まると、マリア・ローザを着る最初のチャンスになるだろう。山岳ステージは常に要注意で、ゾンコランもだが、その翌日の第15ステージも軽く見てはいけない。

このジロは好きだが、来年５月のスタートにいるかどうかは、まだ言えない。まずは注意深くコースを研究する必要がある。2017年には僕は最も強かった。でも、2018年はまた別のレースだ。フルームは強い選手で、彼が居ればレースはより難しくなり、より興味深くなるだろう」

■今年は総合３位だった地元イタリアのビンチェンツォ・ニバリ（バーレーン・メリダ）のコメント
「地元で走るのは特別だ。観客はとても多くの方法で元気づけてくれて、助けてくれるからね。シチリアでのステージは、僕がよく知らない島の地域だ。僕はエトナ山を天文台の側からは上ったことがない。

スカルポーニのことを考えると笑顔になる。彼がいなくて寂しいよ。ゾンコランの上りで僕の隣に彼がいてくれたらどんなに素晴らしかったか。そこで最後にレースをした時、僕はコンタドールと闘った。とてもハードなステージだった。

フルームのことはよく知っている。数カ月前にブエルタで彼に挑んだからね。彼だけでなく、彼のチーム全体が本当に強い。打ち負かすのは困難だろう」

■今年のジロはケガで欠場したファビオ・アルー（アスタナプロチーム）のコメント（※来季はＵＡＥ・チームエミレーツへ移籍予定）
「最初の上りは本当に重要だ。レースの序盤から良いコンディションでいなければならないからだ。ジロのスタートでタイムを失ったら、それを後で取り戻すのはとても難しい。

僕はスカルポーニと最後の数日前まで一緒だった。彼のビデオや写真を見続けている。彼がいなくて本当に寂しい。フルームは打ち負かす特別なチャンピオンになるだろう。僕はそこにいるかどうかわからないが、彼が居ることでジロはより特別なものになるだろう」
　