Jプロツアー2019 第18戦・経済産業大臣旗ロードチャンピオンシップはマトリックスパワータグが表彰台独占

2019年のJプロツアー全22戦の中で最もステータスの高い大会が「経済産業大臣旗ロードチャンピオンシップ」。レースグレードは最高ランクの「プラチナ」に指定され、獲得できるポイントは「ゴールド」ランクのレースと比べて1.5倍の高配点だ。さらにJプロツアーで唯一団体戦が設定されるレースでもあり、優勝チームには真紅の「輪翔旗」が与えられる。

会場は「西日本ロードクラシック」の舞台でもある広島県三原市の広島県中央森林公園の1周12.3kmのコース。今年はチャンピオンシップの名にふさわしく、14周172.2kmで行われる予定だった。しかし台風17号の接近による悪天候が予想されたことから、1周減の13周159.9kmとされ、スタート時間も早められて行われた。短縮されたとは言え、4時間を超える長丁場のレースだ。

レースが動いたのは2周目。10名ほどが先行し、４周目までに8名に絞られた先頭集団が形成される。メンバーは、増田成幸（宇都宮ブリッツェン）、石橋学、孫崎大樹（以上TEAM BRIDGESTONE Cycling）、入部正太朗（シマノレーシング）、ホセ・ビセンテ・トリビオ、アイラン・フェルナンデス（以上マトリックスパワータグ）、中島康晴（KINAN Cycling Team）、柴田雅之（那須ブラーゼン）。後続のメイン集団との差は一気に2分まで開き、その後4分30秒まで広がっていく。

レースが中盤から終盤に差し掛かると、アイランと中島が相次いで落車により遅れて先頭集団は6人に。これをマトリックスパワータグが牽引するメイン集団が追走し、10周目までに1分30秒差まで詰める。さらにそこからフランシスコ・マンセボとオールイス・アルベルト（以上マトリックスパワータグ）、徳田優（TEAM BRIDGESTONE Cycling）の3人が抜け出し、11周目に先頭集団に追いつく。ここで先頭集団が再構成され、マンセボ、オールイス、徳田、増田、入部、ホセの6人が先行。パンクで遅れた岡篤志（宇都宮ブリッツェン）が猛追するが、2分以上開いた差は詰めきれない。組織立って追走する集団もなく、勝負は先行した6人に絞られた。

最終周回の13周目に入り、入部がアタックするも勝負を決めるに至らず、6人は残り100mのホームストレートへ。最後のスプリントは3人を残したマトリックスが圧倒し、オールイス、マンセボ、ホセの順にフィニッシュラインを越え、マトリックスパワータグが1位から3位を独占した。団体総合でもマトリックスが優勝し、3年連続で輪翔旗を獲得。さらに優勝したオールイスが総合首位となり、6月の第9戦群馬CSC交流戦6月大会以来となるプロリーダージャージを奪回した。

 

Jプロツアー第18戦
第53回JBCF経済産業大臣旗ロードチャンピオンシップ
日付：2019年9月21日（土）〜22日（日）
開催地・コース：広島県中央森林公園サイクリングコース（12.3km/1周）
距離：159.9km(JPT)、49.2km（F）、110.7km（E1）、61.5km（E2）、49.2km（E3/Day-1）、36.9km（E3/Day-2）


結果　JPT　159.9km
1位　オールイス・アルベルト・アウラール（マトリックスパワータグ）　4時間8分14秒
2位　フランシスコ・マンセボ（マトリックスパワータグ）　+0秒
3位　ホセ・ビセンテ・トリビオ（マトリックスパワータグ）　+0秒
4位　徳田　優（TEAM BRIDGESTONE Cycling）　+0秒
5位　増田成幸（宇都宮ブリッツェン）　+2秒
6位　入部正太朗（シマノレーシング）　+21秒

団体成績
1位　マトリックスパワータグ　2160p
2位　TEAM BRIDGESTONE Cycling

敢闘賞　増田成幸（宇都宮ブリッツェン）

中間スプリントポイント
3周回完了時　孫崎大樹（TEAM BRIDGESTONE Cycling）
6周回完了時　孫崎大樹（TEAM BRIDGESTONE Cycling）
9周回完了時　孫崎大樹（TEAM BRIDGESTONE Cycling）
 

Jプロツアーリーダー　オールイス・アルベルト・アウラール（マトリックスパワータグ）
U23リーダー　今村駿介（チームブリヂストンサイクリング）

写真・文：一般社団法人 全日本実業団自転車競技連盟