“発見”にあふれる新車！コルナゴＣ60を弱虫ペダルの渡辺航さんが入手サイクルスポーツのニュース

つくば市のスペースゼロポイントで７月７日、弱虫ペダルの作者である渡辺航さんに、コルナゴの旗艦レーシングマシン、Ｃ60が納車されると聞いて駆けつけた。

「自転車に乗るのは娯楽であり、仕事のネタ探しだし、いくら乗っても苦しくない」と渡辺先生は笑う

「今日が納車なんですけれどじつは昨日、納車整備でセッティングしている最中のＣ60をちょっと借り出して峠を走らせてもらいました」

渡辺航先生、待ち切れないほど楽しみにしていたようだ。

「僕が本格的に自転車を乗り始めたのは７年前、最初はＭＴＢでした。ところが友だちはロードバイクにしろと言う。で、トレックを購入したんですが最初の印象は、タイヤ細い！後ろ振り向きにくいから安全確認しにくい！ブレーキ効かない！と戸惑いだらけ。なにしろ太いタイヤにディスクブレーキのＭＴＢ乗りでしたからね。でも毎日ロードバイクに乗って１週間もすると、アスファルト舗装を走る軽さを “発見”したんです。もう転げ落ちるようにロードにハマリました」

Ｃ60はフレーム売り。パーツはカンパニョーロ・スーパーレコードRSをメインに、ホイールはアルミのシャマルを選択。走り屋らしく実戦的

自宅近くにサイクリングロードがあるので、忙しい執筆活動のなかで時間をやりくりし、30kmと50kmの丘越えを含む毎コースを日課として走ったり、週末は実業団チーム・スペースの練習に参加して100kmランをこなすほどのロードバイク乗りになっていった。

だが、トレック、キャノンデールとアメリカン一筋。そんな渡辺先生にまた、友だちが２年前にささやいた。なんでヨーロピアンバイクに乗らないの、と。

「カンパニョーロは最終モデルチェンジ直前が完成度が高い」と言われるが、渡辺先生のチェーンホイールの最後のファイイブアームの逸品！

「Ｃ60スゴイです！平坦路ではそんなに変わらないけど、上り下りになるとゼンゼン違った。ＢＢの剛性かカンパニューロのホイールなのか、ケイデンスが稼げる。峠のダンシングで振るとその動きが推進力にすーっと移る。気持ちいい！下りでブレーキが思いどおりに効く。ハンドリングのレスポンスがシュン！　このバイクの“発見”が詰まっていました」