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【Tour速報】ツール第６ステージは集団ゴールスプリントでキッテルがパンク、グライペルが区間優勝

レース 2014.07.11

Tour

第101回ツール・ド・フランス（ＵＣＩワールドツアー）は、７月１０日にアラスからランスまでの194kmで平坦な第６ステージを競い、ドイツチャンピオンのアンドレ・グライペル（ロット・ベリソル）が、集団ゴールスプリントを制して区間優勝した。

今年すでに３勝を上げ、この日も区間優勝候補だったドイツのマルセル・キッテル（ジャイアント・シマノ）は、ゴール目前でパンクし、戦線を離脱してしまった。マイヨ・ジョーヌはイタリアチャンピオンのビンチェンツォ・ニーバリ（アスタナ）が守った。
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第６ステージは192選手が出走。前日の落車でヒザを負傷したアルゼンチンのマキシミリアノ・リチェセ（ランプレ・メリダ）がスタートしなかった。

０kmアタックでアルノー・ジェラール（ブルターニュ・セシェ）、ジェローム・ピノー（ＩＡＭ）、トーマス・リーゼル（ベルキン）、ルイスアンヘル・マテ（コフィディス）が先行。14km地点で4分15秒差を付けた。

しかし、集団ゴールスプリントを狙うジャイアント・シマノがコントロールを開始し、タイム差はそれ以上にはならなかった。この日２ヶ所あったカテゴリー４の丘は、コフィディスのマテが両方先頭で通過し、マイヨ・アポワのシリル・ルモワン（コフィディス）をアシストした。

この日も天気は雨になり、ゴールまで残り79kmで落車が発生。スペインのシャビエル・サンディオ（スカイ）と、ロシアのエゴイ・シリン（カチューシャ）がリタイアした。

落車の報せを受けたメイン集団は、ペースダウンして遅れた選手を待った。そのおかげで落車に巻き込まれて遅れていたマイヨ・ベールのペーテル・サガン（キャノンデール）と、フランスチャンピオンのアルノー・デマール（ＦＤＪ.fr）は無事集団に復帰できた。

残り66km地点で再度落車があり、ヘスス・エルナンデス（ティンコフ・サクソ）がリタイア。アルベルト・コンタドールは山岳区間が始まる前にアシストを１人失ってしまった。

この日は第一次世界大戦で激戦地になったエリアを通過したため、後半はフランスのオランド大統領がオフィシャルカーでレース観戦をしていた。

ゴールまで残り20kmで、先頭の４人と集団のタイム差はたった９秒になった。リーゼルとジェラールは白旗を上げて集団へと戻ったが、マテとピノーは抵抗を続けた。そして残り16kmで、マテは一人旅を敢行したが、4km後には吸収されてしまった。しかし、彼はこの走りで敢闘賞を獲得した。
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終盤は強い横風が吹き荒れ、集団は分裂。ホアキン・ロドリゲス（カチューシャ）や総合上位を目指すティボー・ピノ（ＦＤＪ.fr）、ピエール・ロラン（ヨーロッパカー）が遅れてしまった。この第２集団には、フランスチャンピオンのデマールも含まれていた。

フラム・ルージュの手前でマイヨ・ブランのミハウ・クウィアトコウスキー（オメガファルマ・クイックステップ）がアタックしたが、残り300メートルで集団に吸収された。

そして最後はキッテルのいないスプリントをグライペルが制し、ツールで通算６勝目をマークした。横風で遅れてしまったピノとロランは59秒遅れでゴール。ロドリゲスは5分近く遅れてしまった。
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■グライペルのコメント「難しかった！　とくに最後の30kmは横風だったから、タフなレースだった。おそらくボクはちゃんとした列車を持っていなかったが、最後のロータリーでは狂ったように走った。幸運にも我々は一緒にいることができて、レンショウの後ろにつけたのさ」

ツール公式サイトやフランステレビジョンでは、キッテルはパンクで遅れたと報じていたが、チームリリースでキッテル自身は「我々は最後はコントロールができなくなり、正しい位置取りでのスプリントフォーメーションを準備できなかった」と、チームの状態についてだけ語っていた。

７月１１日はエペルネからナンシーまでの234.5kmで第７ステージが行われる。平坦区間ではあるが、終盤にカテゴリー４の丘が２つ連なっている。(MAP:ASO)
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